この前へとへとの時にパンクしてしまって、2015 Caracle-Sのタイヤが外せなくって救援してもらったorz 

やっぱり外せないよなぁ、このホイール…
pro1でチューブレス化も考えたけどもう一台とパーツが共用できないので…
と言うことで Aliでポチっ
この前の DATI Hubに Kinlin NBRのホイールを。

caracle2015のホイールが前後で1160(485+675)gだったので200g弱の軽量化で一石二鳥 :D 

しかし、「好事魔多し」で… リム幅が狭くて(19mm)Vブレーキのシューが届かない….

Liteproの直線的なアームだとハの字^^;にしても握り込めない。全く止まらない。まいった
アーム長を計ってみると Liteproは 83mm BR-353は 90mm。リムはオリジナルのリム幅が 23mm。たったこれだけの差なんだけど BR-353ならちゃんとブレーキが引ききれるので何とかするまで BR-353に戻そう。

結局、ホイールで -200g、ブレーキアームで +100gとなりましたとさ、あはは

この時はまだブレーキ交換前^^;

ちなみに、現在の carcle-sの重量はスタンド/ペダル/保安部品全部付き(ようは実走行状態で) 10.36kg
もう一台が実走状態で 9.8kgなんでそこくらいまでもっていきたいけどちょっと厳しいかなぁ